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	<title>Comments on: Zugfahren in der Schweiz &#8212; Der allmorgendliche Schwarzfahrerzug in Basel</title>
	<link>http://www.blogwiese.ch/archives/64</link>
	<description></description>
	<pubDate>Mon, 21 May 2012 10:55:25 +0000</pubDate>
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	<item>
 		<title>Comment on Zugfahren in der Schweiz &#8212; Der allmorgendliche Schwarzfahrerzug in Basel by: giabez</title>
		<link>http://www.blogwiese.ch/archives/64#comment-7149</link>
		<pubDate>Wed, 12 Jul 2006 12:29:31 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.blogwiese.ch/archives/64#comment-7149</guid>
					<description>@ Sandra-Lia

wird dein GA wirklich JEDES Jahr teurer?

@ Administrator

wenn deine MFK (Mehrfahrtenkarte) zu weich ist, und du sie nicht mehr abstempeln kannst, dann geh doch an einen SBB Schalter. Dort kriegst du gratis für jede noch nicht benützte Fahrt eine sogenannte &quot;Karte für einfache Fahrten&quot;. Damit kriegst du eine einzelne Karte, die du anstelle der MFK abstempelst und dann zusammen mit der weichen MFK vorweist. Die Karte gilt für die exakt selbe Leistung wie deine MFK (sprich, lass dich nicht durch das &quot;einfache Fahrt&quot; verwirren, war halt früher so).</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>@ Sandra-Lia</p>
	<p>wird dein GA wirklich JEDES Jahr teurer?</p>
	<p>@ Administrator</p>
	<p>wenn deine MFK (Mehrfahrtenkarte) zu weich ist, und du sie nicht mehr abstempeln kannst, dann geh doch an einen SBB Schalter. Dort kriegst du gratis für jede noch nicht benützte Fahrt eine sogenannte &#8220;Karte für einfache Fahrten&#8221;. Damit kriegst du eine einzelne Karte, die du anstelle der MFK abstempelst und dann zusammen mit der weichen MFK vorweist. Die Karte gilt für die exakt selbe Leistung wie deine MFK (sprich, lass dich nicht durch das &#8220;einfache Fahrt&#8221; verwirren, war halt früher so).
</p>
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	<item>
 		<title>Comment on Zugfahren in der Schweiz &#8212; Der allmorgendliche Schwarzfahrerzug in Basel by: Peter Gloor</title>
		<link>http://www.blogwiese.ch/archives/64#comment-3600</link>
		<pubDate>Mon, 01 May 2006 09:03:29 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.blogwiese.ch/archives/64#comment-3600</guid>
					<description>Mikki
Es sind nicht alle Hochgeschwindigkeitszüge Neigezüge.
Im Gegenteil - Neigezüge gelten nicht als eigentliche Hochgeschwindigkeitszüge. Sie können einfach Kurven schneller durchfahren, und dies lediglich wegen des Passagierkomforts.

Die gewöhnlichen ICE (1, 2 und 3) sind keine, ebenso, wie erwähnt wurde, die TGV nicht. Diese Züge fahren meist auf speziellen HG Trassen, die kaum Kurven aufweisen und keine Neigetechnik benötigen.
Auch in Italien gibt es Eurostarzüge, die sich nicht neigen, ebenso in Italien und Spanien.</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Mikki<br />
Es sind nicht alle Hochgeschwindigkeitszüge Neigezüge.<br />
Im Gegenteil - Neigezüge gelten nicht als eigentliche Hochgeschwindigkeitszüge. Sie können einfach Kurven schneller durchfahren, und dies lediglich wegen des Passagierkomforts.</p>
	<p>Die gewöhnlichen ICE (1, 2 und 3) sind keine, ebenso, wie erwähnt wurde, die TGV nicht. Diese Züge fahren meist auf speziellen HG Trassen, die kaum Kurven aufweisen und keine Neigetechnik benötigen.<br />
Auch in Italien gibt es Eurostarzüge, die sich nicht neigen, ebenso in Italien und Spanien.
</p>
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				</item>
	<item>
 		<title>Comment on Zugfahren in der Schweiz &#8212; Der allmorgendliche Schwarzfahrerzug in Basel by: Sandra-Lia</title>
		<link>http://www.blogwiese.ch/archives/64#comment-1958</link>
		<pubDate>Sun, 29 Jan 2006 11:38:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.blogwiese.ch/archives/64#comment-1958</guid>
					<description>hm.. aso.. immer die Schwarzfahrer.. also durum wird mis GA jedes Johr türer</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>hm.. aso.. immer die Schwarzfahrer.. also durum wird mis GA jedes Johr türer
</p>
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 		<title>Comment on Zugfahren in der Schweiz &#8212; Der allmorgendliche Schwarzfahrerzug in Basel by: Phipu</title>
		<link>http://www.blogwiese.ch/archives/64#comment-707</link>
		<pubDate>Sun, 13 Nov 2005 16:11:28 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.blogwiese.ch/archives/64#comment-707</guid>
					<description>Wer seine Mehrfahrtenkarte schützen will, kann am Billettschalter (jeden Verkehrsunternehmens, das Mehrfahrtenkarten in diesem Format verkauft) gratis eine Schutzhülle verlangen. Grössere Plastikhüllen, wie die für z.B. Monatsabos eignen sich ebenfalls für Mehrfahrtenkarten. Man kann eine Mehrfahrtenkarte auch ins Portemonnaie (kann mich noch nicht an die neue Rechtschreibung gewöhnen) stecken; aber so, dass der Falz des Geldbeutels die nicht abgeschrägte Seite betrifft.</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Wer seine Mehrfahrtenkarte schützen will, kann am Billettschalter (jeden Verkehrsunternehmens, das Mehrfahrtenkarten in diesem Format verkauft) gratis eine Schutzhülle verlangen. Grössere Plastikhüllen, wie die für z.B. Monatsabos eignen sich ebenfalls für Mehrfahrtenkarten. Man kann eine Mehrfahrtenkarte auch ins Portemonnaie (kann mich noch nicht an die neue Rechtschreibung gewöhnen) stecken; aber so, dass der Falz des Geldbeutels die nicht abgeschrägte Seite betrifft.
</p>
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 		<title>Comment on Zugfahren in der Schweiz &#8212; Der allmorgendliche Schwarzfahrerzug in Basel by: eggestei</title>
		<link>http://www.blogwiese.ch/archives/64#comment-454</link>
		<pubDate>Sun, 30 Oct 2005 16:25:26 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.blogwiese.ch/archives/64#comment-454</guid>
					<description>International gibt es einen kleinen Fahrplanwechsel alle halben Jahre, im Winter, also Anfangs Dezember und im Sommer zwischen Mai und Juni, in der Schweiz ist der Winterfahrplanwechsel ja erst ein paar Jahre alt, früher wechselten wir immer im Sommer die Fahrpläne.
Diesen Sommerfahrplanwechsel spüren wir meines Erachtens kaum, er ist so meine ich zu wissen teilweise sogar schon integriert wenn der Dezember-Fahrplan herauskommt, dann halt einfach mit einem Zusatz, in der Art: Zug verkehrt nur zwischen...
ICE-Neigezüge gibt es wohl, es sind dies die ICE's der Generation 3 bzw. T, die eben zwischen Zürich und Stuttgart zum Beispiel verkehren.</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>International gibt es einen kleinen Fahrplanwechsel alle halben Jahre, im Winter, also Anfangs Dezember und im Sommer zwischen Mai und Juni, in der Schweiz ist der Winterfahrplanwechsel ja erst ein paar Jahre alt, früher wechselten wir immer im Sommer die Fahrpläne.<br />
Diesen Sommerfahrplanwechsel spüren wir meines Erachtens kaum, er ist so meine ich zu wissen teilweise sogar schon integriert wenn der Dezember-Fahrplan herauskommt, dann halt einfach mit einem Zusatz, in der Art: Zug verkehrt nur zwischen&#8230;<br />
ICE-Neigezüge gibt es wohl, es sind dies die ICE&#8217;s der Generation 3 bzw. T, die eben zwischen Zürich und Stuttgart zum Beispiel verkehren.
</p>
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